Aprilia mira el espejo y se pregunta si le conviene dejar de jugar limpio

Hace un calor infernal y Aprilia, qué paradoja, también está que arde. La marca de Noale acaba de lograr algo que quedará en los libros: copó los primeros cuatro puestos del Gran Premio de Indonesia, una foto que cualquier ingeniero quisiera enmarcar y colgar en la oficina. El problema es que los cuadros hay que mirarlos con calma, porque la euforia de un domingo puede tapar el quilombo del lunes.

Resulta que la alegría del 1-2-3-4 convivió con una pregunta que en Noale nadie quiere hacerse en voz alta: ¿se sigue corriendo con libertad total o se le tira el equipo entero encima a Jorge Martín para que no se le escape el campeonato? Porque el español manda con dos puntos de ventaja sobre Marc Márquez, y la diferencia con Marco Bezzecchi, tercero, ya es de 46 unidades. A esta altura del partido, esa distancia pesa como una mochila.

El futuro contra el presente

Acá viene la parte que duele, la que se discute en los pasillos de la fábrica con la puerta cerrada. Martín tiene firmado con Yamaha para 2025. Bezzecchi, en cambio, es el pibe de la casa, el que se queda. Entonces, ¿le pedís a tu propio proyecto a largo plazo que levante el pie para favorecer a un piloto que se va? Es como pedirle al que paga el alquiler que ceda el living al inquilino que se muda en tres meses.

“Por el momento hay libertad total, pero empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas. En las próximas carreras podría llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin peros ni condiciones.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

Bezzecchi, mientras tanto, hace lo que tiene que hacer: ganar. Se llevó la carrera del domingo en Mandalika y hasta se dio el gusto de festejar como si nada. Pero el sábado la cosa fue distinta: un error de los propios pilotos de Aprilia en el Sprint le abrió la puerta a Márquez, que entró y se llevó puntos clave. En una pelea por el título, esos puntos se cuentan con lupa.

• Mundial de pilotos: Martín lidera con 2 puntos sobre Márquez; Bezzecchi está tercero a 46.
• Constructores: Aprilia queda a 12 puntos de Ducati con cinco fechas por delante.
• Sábado negro: el error de Aprilia en el Sprint benefició a Márquez, que descontó puntos.
• Contrato clave: Martín se va a Yamaha en 2025; Bezzecchi es el piloto del proyecto a largo plazo.
• Declaración textual: Sterlacchini admitió que evalúan directrices internas para evitar 'problemas'.

Mientras tanto, del otro lado de la vereda, Ducati mira y se acomoda. La marca de Borgo Panigale tiene a Márquez como ariete y a un Pecco Bagnaia que ya sabe lo que es pelear un campeonato hasta la última curva. Si Aprilia sigue repartiendo puntos entre los suyos, el italiano lo va a agradecer con una sonrisa.

Yo no tengo la bola de cristal, y ya lo dije otras veces: me reservo el derecho de errar el pronóstico como cualquier periodista de este bendizo deporte. Pero si me apuran, digo lo siguiente: Aprilia va a ordenar la tropa, va a pedirle a Bezzecchi que banque a Martín en alguna que otra maniobra, y va a cruzar los dedos para que Márquez no aparezca en la última curva de la última vuelta en Valencia. Si el español se corona campeón, será con un equipo empujándolo. Si no se corona, al menos en Noale podrán decir que lo intentaron todo. Lo que no pueden permitirse es quedarse con las manos vacías y la foto del 1-2-3-4 colgada en la pared, mientras el título se va a otro taller.