Carabajal le metió el Nivus a la tarde juninense y dejó a los Toyota masticando vidrio
El chaqueño se bajó del Halcón Motorsport y clavó el único 1m22s de la primera práctica del TC2000 en Junín. Stang y Rossi lo escoltaron por nada, y Monarca se acordó de festejar en el Shakedown antes de que el circo grande arrancara.
A veces el calor en la pampa se siente hasta en el asfalto, y este viernes en Junín el termómetro y la pista se pusieron de acuerdo para cocinar tiempos. En la apertura de la séptima fecha del TC2000, Lucas Carabajal agarró la VW Nivus del Halcón Motorsport y le metió la mejor vuelta de la jornada: 1m22s883 en el trazado Eusebio Marcilla, único registro en quebrar la barrera del 1m23s sobre los 4.200 metros del circuito.
Los Toyota, ahí nomás
Detrás del chaqueño aparecieron los Toyota como dos sombras pegadas al escape. Emiliano Stang cerró segundo a 173 milésimas, y Matías Rossi, líder del campeonato y vencedor en dos de las fechas que van del año, se metió tercero a 8 milésimas de su propio compañero de garaje. Poco, casi nada, lo suficiente para que la marca japonesa se vaya masticando vidrio pensando en la clasificación.
- 1. Carabajal (VW Nivus) 1m22s883
- 2. Stang (Toyota) +0s173
- 3. Rossi (Toyota) +0s181
- 4. Ciarrocchi (Fiat Pulse) +0s310
- 5. Vivian (Chevrolet Tracker) +0s379
En el cuarto lugar se acomodó Marcelo Ciarrocchi con el Fiat Pulse, a 310 milésimas, todavía masticando la bronca de La Pampa, donde una falsa largada lo mandó a boxes cuando estaba comandando la carrera. Franco Vivian completó el top cinco con la Chevrolet Tracker a 379 milésimas. La tabla muestra algo que a esta altura ya es sello del TC2000: los quince primeros quedaron encerrados en menos de nueve décimas, una paridad que hace que cada milésima duela y que predecir sea un deporte de riesgo.
Entre el sexto y el quinceavo se ordenaron Matías Rodríguez, Benjamín Squaglia, Francisco Monarca, Nicolás Traut, Franco Morillo, Gabriel Ponce de León, Valentín Yankelevich, Facundo Aldrighetti, Nicolás Palau y Figgo Bessone, este último sin vueltas cronometradas. Más atrás, pero con el dato del día, Monarca se había quedado con el Shakedown a bordo del Chevrolet Cruze del equipo Proracing, en su regreso a la categoría.
Lo que viene
La actividad sigue hoy con la segunda práctica a las 13:45 y la clasificación a las 16:10, en formato de vuelta lanzada individual, ese instante donde se cocina todo y donde el Nivus de Carabajal va a tener que defender la sonrisa. ¿Podrá el chaqueño sostener el ritmo cuando haya que jugarse el puesto de entrada? Me reservo el derecho de errar el pronóstico, pero por ahora el Halcón ya voló más alto que todos.
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