Colapinto en Marina Bay: cuando el auto se queda sin batería y al piloto le quedan pocas luces

Hay lugares en el mundo donde hace un calor infernal y otros donde la humedad te pega en la cara como una palmada. Singapur es las dos cosas juntas. Y vaya si Franco Colapinto lo sintió este sábado. Largará decimosexto en el Gran Premio de Marina Bay, una posición que duele más cuando el circuito callejero suele tragarse a quien se descuide con el muro.

El sábado que arrancó torcido

El día ya venía complicado desde la mañana. En la carrera Sprint, Colapinto debió abandonar por una falla en la unidad de potencia del motor. Poco después, en la clasificación, el auto volvió a mostrar problemas: en la segunda ronda clasificatoria arrancó la vuelta lanzada sin batería disponible y eso le comió tiempo en las rectas, justo donde más se necesita la potencia en Marina Bay.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

El argentino cerró su mejor vuelta en 1 minuto 33 segundos y 787 milésimas, lejos del corte que metía a los diez primeros. En el intento por recuperar lo perdido, se llevó un par de roces contra el muro de contención que le borraron cualquier plan de mejorar el trazado. Es como ir al supermercado con una lista, olvidarla en casa y después correr por las góndolas chocando con los exhibidores: el humor no ayuda, pero el freezer te sigue debiendo la carne.

La tarea de Stuart Barlow y la comparación con Gasly

• El ingeniero de pista Stuart Barlow trabajará con Colapinto antes de la largada para detectar el origen de la falla en la batería.
• El circuito de Marina Bay exige máxima gestión de energía en sus 62 vueltas, lo que vuelve al fallo un riesgo serio para la carrera.
• El compañero de equipo Pierre Gasly logró clasificar octavo y dejó en offside la comparación interna en Alpine.

La grilla para el domingo muestra una foto que en Alpine prefieran no mirar: Gasly arriba entre los ocho mejores, Colapinto relegado al medio del paquete. La pulseada interna del equipo, al menos en este sábado, fue goleada.

Colapinto tendrá que remontar desde el decimosexto puesto a las 9:00 hora argentina, en una carrera donde avanzar es casi un acto de fe entre muros y pianos. Yo me guardo el pronóstico y me reservo el derecho de errar: si el auto le devuelve la batería, puede sumar puntos; si la falla lo visita otra vez, el domingo también será una noche larga en Marina Bay.