Mercedes metió mano al W17 y se cruzó el océano con la ilusión bajo el brazo

Hay gente que viaja a Austin por el barro BBQ y hay gente que viaja por negocios. Mercedes aterrizó en Texas con lo segundo: un W17 actualizado, dos pilotos con hambre y la calculadora prendida fuego. El campeón manda con 134 puntos de colchón en Constructores y no piensa regalar nada en las tres fechas que le quedan al calendario.

Toto Wolff lo confirmó sin vueltas: los dos coches llevan el paquete de mejoras más fresco que tiene la fábrica. Ambos. Sin favoritismos, sin la vieja picardía de guardar novedades para uno solo. La parrilla está apretada como colectivo a las siete y media en la línea del 60, y el que se duerme pierde posición en la primera curva.

Lo que dijo Wolff, sin rodeos

“Utilizaremos nuestro paquete de actualizaciones más reciente en ambos coches mientras continuamos desarrollando el monoplaza. La parrilla está increíblemente ajustada, por lo que necesitamos seguir avanzando si queremos luchar de manera constante en las primeras posiciones durante la parte final de la temporada.”Toto Wolff, jefe de Mercedes

Y agregó, con ese tono de hombre que sabe que un estornudo puede costar un campeonato: Hay mucho en juego, pero no nos adelantaremos a los acontecimientos. La prioridad es el fin de semana que tenemos por delante: ejecutar bien nuestro trabajo, maximizar nuestro rendimiento y afrontar cada carrera a medida que llegue. Traducción para los ansiosos: paso a paso, que la torta se come por rebanadas.

• Ambos monoplazas estrenan el paquete técnico más reciente del W17 en Austin.
• Mercedes lidera el Campeonato de Constructores con 134 puntos de ventaja sobre el segundo.
• Kimi Antonelli sigue en pelea por el título de pilotos, lo que obliga al equipo a sostener el ritmo en las dos tablas.
• El Gran Premio de Estados Unidos abre el último triplete del año, con tres fechas seguidas hasta el cierre en Abu Dabi.
• Austin también trae agenda comercial fuera de la pista para la escudería, aunque el foco sigue siendo el rendimiento deportivo.

Antonelli, el pibe que sigue dando que hablar, tiene por delante el examen más exigente de su año novato: defender una chance de título mientras su compañero Russell pelea por meterse en la conversación. Mercedes corre en dos frentes al mismo tiempo, como esos vecinos que laburan en dos turnos y todavía llegan a la misa del domingo.

La pregunta queda flotando sobre el asfalto texano: ¿alcanzarán las mejoras para que la flecha plateada sostenga la punta hasta Abu Dabi? Yo, como siempre, me reservo el derecho de errar el pronóstico. Pero si las actualizaciones hacen lo que tienen que hacer, los de Brackley van a llegar a la última cita con una mano en el trofeo y la otra cruzada para que no se caiga.