San Luis abre el fuego: la Copa de Oro del TC se pone en marcha con 53 autos y todo el glamour del playoff

Hago una pausa en el ventilador porque afuera parece que el asfalto se derritió antes que el hielo del verano. Pero bárbaro, arranco: este finde el Turismo Carretera se juega las chiripá en San Luis, donde el Rosendo Hernández vuelve a ser la puerta de entrada a la Copa de Oro por quinto año consecutivo. Quien se consagre campeón acá se lleva algo más que un trofeo: se lleva el derecho a presumir hasta el próximo playoff.

Un parque de 53 máquinas para abrir el telón

La categoría más popular del automovilismo argentino llega con 53 autos anotados, número que confirma que la Copa de Oro sigue siendo el imán de la temporada. A ese parque se suman 20 máquinas del TC Pista y 12 de la Fórmula 2 Argentina, lo que transforma al fin de semana en una verdadera fiesta del fierrero, de esas que uno aprovecha para ir con el termo, el mate y la paciencia del que sabe que las carreras se ganan de a poco.

• Sábado: primera práctica del TC a las 11:05, segunda a las 13:20 y clasificación oficial desde las 16:03.
• Domingo: series clasificatorias por la mañana en las tres categorías.
• Fórmula 2 Argentina: final a las 12:10 (12 vueltas o 20 minutos).
• TC Pista: final a las 12:55 (20 vueltas o 40 minutos).
• Turismo Carretera: final estelar a las 14:00 (25 vueltas o 50 minutos).

El Rosendo Hernández es un trazado de 4.500 metros que ya sabe lo que es ser la cuna de un campeón. El año pasado fue el lugar donde Agustín Canapino, el Titán de Arrecifes, empezó a construir el camino hacia su quinto título con la Chevrolet. Esta vez la historia se vuelve a escribir desde cero, aunque con la misma presión de siempre: en el playoff no hay margen para probar, hay que ganar.

Canapino es uno de los nombres a mirar, claro, pero el TC tiene esa costumbre de regalarle protagonismo al que menos se lo espera. Por eso, más allá de los candidatos de siempre, siempre aparece un piloto de los chicos o un equipo de los históricos que decide arruinarle el plan a los grandes. Ahí está la gracia de esta categoría: nunca te avisa cuándo te va a volar la cabeza.

Mi pálpito, con el derecho a errar que me reservo: Canapino va a estar en la conversación hasta el final, alguien del montón va a meter la sorpresa en San Luis y el TC Pista se va a robar más de un suspiro con una carrera apretada de las que se definen en la última curva. Pero bueno, ya se sabe, uno predice y el asfalto hace el resto.