Un estudio privado proyecta que la nafta súper podría trepar hasta $2.318 en el Gran Buenos Aires si se completan los ajustes impositivos

Vamos a los números. Un relevamiento del Grupo de Estudios de Economistas Geres advirtió que, de concretarse la aplicación completa de los ajustes impositivos pendientes sobre los combustibles, la nafta súper en las estaciones de servicio del Gran Buenos Aires podría ubicarse en torno de los $2.318 por litro, mientras que el gasoil grado 3 rondaría los $2.477. Se trata de valores hipotéticos, surgidos de un ejercicio técnico que combina información de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y de la Secretaría de Energía, y que no equivale a una suba ya dispuesta por las compañías del sector.

El trabajo compara con el año anterior y pone el foco en la diferencia entre el precio vigente y el que regiría si se trasladara la totalidad de la carga tributaria aún no aplicada. En el caso de la nafta súper, la brecha estimada es de aproximadamente $233 por litro, equivalente a una variación del 11,2% respecto del valor de referencia considerado, que fue de $2.085. Para el gasoil grado 3, la distancia se reduce a cerca de $102 por litro, lo que representa una suba del 4,3% frente a un piso de $2.375.

Cómo se compone la carga pendiente

La disparidad entre ambos porcentajes responde al peso de los tributos que permanecen sin actualizar. En la nafta súper, el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono suman $411,45 por litro en el esquema considerado; tras la actualización plena por el índice de precios al consumidor, ese monto treparía a $676,44. Una vez incorporado el efecto de los biocombustibles, la diferencia pendiente por trasladar queda en $233,19 por litro.

En el gasoil grado 3, la diferencia impositiva inicial es más acotada: $110,26 por litro, que se reduce a $101,99 al considerar la mezcla obligatoria con biodiesel. La menor magnitud relativa del componente tributario explica por qué la variación porcentual proyectada para el gasoil resulta sensiblemente inferior a la estimada para la nafta súper.

• Nafta súper: precio de referencia $2.085; proyección $2.318; incremento 11,2%; diferencia por litro $233,19.
• Gasoil grado 3: precio de referencia $2.375; proyección $2.477; incremento 4,3%; diferencia por litro $101,99.
• Impuestos pendientes en súper: $411,45 por litro en el esquema actual, que pasarían a $676,44 con actualización plena.
• Carga inicial en gasoil grado 3: $110,26 por litro, reducidos a $101,99 tras incorporar los biocombustibles.

Para que esos valores lleguen a los surtidores deben confluir dos condiciones: que el Ejecutivo concrete la actualización total de los impuestos a los combustibles y que las empresas trasladen ese incremento de forma íntegra al precio de venta al público. Si las petroleras absorben una porción del ajuste, el impacto final sobre el consumidor será menor al calculado.

El estudio también dimensionó el efecto sobre el costo de llenar el tanque. En el caso de la nafta súper, la diferencia se ubicaría en torno de los $11.600, mientras que para el gasoil grado 3 rondaría los $5.100. Son cifras que describen el escenario teórico analizado por Geres, y no una modificación confirmada de los valores vigentes en las estaciones de servicio.

De cara al mes que viene, el indicador clave que habrá que seguir es el avance de las actualizaciones tributarias en el esquema de los impuestos a los combustibles y el grado de traslado que decidan las empresas. La combinación de ambos factores determinará si los precios en surtidor se acercan a los valores proyectados, quedan por debajo o se mantienen en los niveles actuales del Área Metropolitana de Buenos Aires.