Una energizante argentina se muda a casa y apunta a precios más bajos: qué cambia para el bolsillo

El precio de la lata de 355 ml de SH! hoy ronda entre 3.500 y 4.000 pesos según el canal, y la empresa quiere bajarlo a un rango de 2.800 a 3.000 pesos. Detrás de ese movimiento hay una decisión industrial que estuvo dejando afuera a la marca durante buena parte de su historia: abandonar la fabricación en el exterior y trasladar el cien por ciento de la producción a plantas argentinas.

Por qué se dejó de fabricar en Italia

La bebida se elabora con miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas. Desde su lanzamiento, la producción se hacía en Italia, pero el costo de fabricar allí e importar al país terminó siendo un obstáculo. Según explicó Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía, producir en el exterior e importar le costaba el doble que hacerlo localmente. Con ese dato sobre la mesa, la mudanza aparece menos como una estrategia de marketing y más como una cuenta de costos que no cerraba.

La nueva estructura se apoya en dos fabricantes argentinos, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza. La empresa mantiene un modelo que terceriza el llenado de latas y concentra su inversión en marketing, innovación y distribución.

Un mercado grande y una marca que quiere subir de posición

El segmento mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y vende alrededor de 5 millones de litros por mes. Monster lidera la categoría, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull. SH! ocupa hoy el quinto lugar y se propone llegar al tercero en cinco años, con una participación cercana al 15 por ciento.

• Precio proyectado para el relanzamiento: entre 2.800 y 3.000 pesos.
• Precio actual de Red Bull: entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal.
• Nuevo envase de mayor tamaño, con identidad visual renovada y nuevos sabores.
• Distribución a través de Grupo Falasco, con llegada a cerca del 90 por ciento de los autoservicios y almacenes.

El acuerdo con Grupo Falasco, uno de los grupos vitivinícolas más grandes del país con más de 80 años en la industria, es la pieza que más pesa en el plan de escala. Según la información disponible, la red del grupo representa unos 270.000 puntos de venta potenciales.

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de SH!

A la espera de la góndola

La empresa también habla de ampliar el catálogo con snacks y barras proteicas, con la meta de tener al menos cinco productos en cartera para 2028, y de llevar la marca a Chile en 2027 y a México en 2028. Todo eso dependerá de que la baja de precio se sostenga en el mostrador. Si la diferencia entre el costo que se ahorra en la fábrica y el precio final que paga el consumidor no termina en el bolsillo de quien compra, la discusión sobre la producción local quedará en un comunicado. ¿Quién se queda con esa diferencia?