Alpine se quedó con las ganas: la FIA le sacó el podio de Mónaco y a Gasly lo mandaron al séptimo

A veces uno festeja antes de tiempo y termina pagando el asado. A Alpine le pasó eso mismo: se sentó en la mesa del podio en Mónaco, se sirvió los puntos del tercer puesto, y ahora los comisarios internacionales le pasaron la factura. La Corte de Apelaciones de la FIA dio vuelta el fallo favorable que el equipo había conseguido en primera instancia y Pierre Gasly volvió al séptimo lugar en la carrera.

La historia es enroscada pero tiene una lógica. En el Gran Premio de Mónaco 2026 hubo un error en el sistema de medición de velocidad en el pit lane, un quilombo que la propia Fórmula 1 reconoció. Eso generó sanciones a varios pilotos por haber pasado los 60 kilómetros por hora en boxes. La mayoría cumplió con un stop and go durante la carrera y asunto terminado. Gasly no paró y se comió la sanción sobre el tiempo final, lo que lo dejó afuera del podio.

Revisión ganada, apelación perdida

Alpine olió la injusticia y fue a la carga. Argumentó, con los datos ya corregidos, que el francés nunca había superado el límite. El derecho de revisión les salió bien: los comisarios levantaron las dos sanciones de cinco segundos y el equipo recuperó los puntos como tercero. Parecía el final del cuento.

Pero faltaba el último capítulo. McLaren y Red Bull apelaron el fallo ante la Corte Internacional y los abogados vieron lo que los comisarios no habían visto con tiempo: corregir el error solo beneficiaba a Gasly, porque era el único al que le quedaba tiempo por descontar después de la carrera. Piastri, Russell y compañía ya habían pagado los segundos en pista. Devolverles puntos a todos era imposible. Así que la Corte anuló la decisión del documento 99 de Mónaco y restableció las dos sanciones originales sobre el francés.

“La FIA aclaró que revisará la metodología del sistema de cronometraje que se usa en la Fórmula 1 y también los procedimientos de revisión y apelación. Y dejó un mensaje para que nadie se confunda: los comisarios deciden en caliente, con poco tiempo y bajo presión, mientras que la Corte tiene acceso a más pruebas y a asesoramiento jurídico independiente.”FIA

• El error de medición en el pit lane fue reconocido por la Fórmula 1.
• Gasly no cumplió la sanción con un stop and go y la arrastró al resultado final.
• Alpine ganó la revisión inicial y recuperó el podio provisorio.
• McLaren y Red Bull apelaron y la Corte dio vuelta el fallo.
• El francés vuelve al séptimo lugar y pierde puntos para el campeonato de constructores.

Para Alpine el golpe duele dos veces: se le escapan puntos valiosos en el campeonato de constructores y, sobre todo, se cierra un expediente que pintaba favorable. Queda la pregunta del millón, la que dejó flotando la propia FIA: alcanza con ajustar los procedimientos o hay que cambiar de raíz el sistema de medición antes de la próxima temporada. Yo, si me dejan opinar, me juego por las dos cosas. Pero ya sabemos cómo termina esto: los equipos vuelven a firmar la queja y la próxima carrera arranca con el mismo sistema, porque cambiar a tiempo nunca fue el fuerte de esta categoría.