Bulbarella se calza el auto en pleno frío navarro y mete primera con la ilusión a pleno

Hay algo de injusto en arrancar un viernes con el termómetro clavado en los 18 grados, a kilómetros de casa, y que te digan que la jornada fue soleada. Pero bueno, así es la Fórmula 4: al norte de España, con el sol saliendo como si nada, y un piloto argentino intentando meterle mano al auto en plena siesta europea. Simón Bulbarella se subió al Drivex en el circuito de Navarra y completó casi 50 vueltas repartidas en tres tandas. Sudor ajeno: el del equipo, que no paró de tocar tornillos.

Los números fríos cuentan una parte y callan otra. En el test oficial previo a la fecha, había quedado 26°, a un segundo y dos décimas del referente. Algo así como llegar tarde a una cita, pero con la excusa armada. Después se acomodó: en el primer entrenamiento terminó 22°, a 0,917 segundos del polaco Boris Lyzen, que se adueñó de la punta. En la última tanda bajó al 24°, mientras la tropa mecánica seguía buscando la puesta a punto ideal.

Lo que dice el pibe y lo que dice el motor

Bulbarella no se guardó nada cuando le preguntaron cómo venía la mano. Habló de avances concretos respecto de las últimas fechas, sobre todo comparado con lo que dejó Jerez. “Dimos un salto para bien, respecto a Jerez y las últimas fechas. El auto está mejor, la puesta a punto es más precisa y estoy más cómodo”, tiró, con ese tono de piloto que sabe que la mejora existe aunque todavía no le llegó a la muñeca.

“Seguimos con falta de potencia y acá se nota bastante; mañana hay que estar atento a todos los detalles.”Simón Bulbarella

Ahí está la letra chica del fin de semana. El trazado navarro tiene 4.133 metros y la falta de caballos se paga cara en las rectas. Es como ir a la verdulería con el Fiat chico mientras tu vecino va con la camioneta: llegás, sí, pero con lo justo. El equipo lo sabe, el piloto lo sabe y la pista se encargará de recordárselo a todos por igual.

• Primera clasificación: sábado desde las 4:00.
• Carrera 1: sábado a las 6:15 (el orden de partida sale de la clasificación previa).
• Dos clasificaciones y tres carreras en total, con parrilla armada según los tiempos del viernes y sábado.

Me reservo el derecho de errar, como siempre, pero algo me dice que si el sábado la temperatura sigue baja y el motor sigue corto de potencia, Bulbarella va a tener que correr con la cabeza más que con el acelerador. Ya pasó del 26 al 22 en un entrenamiento; falta ver si la mejora se traduce en un puesto en la grilla que le permita pelear de verdad el domingo. Mientras tanto, el termómetro en Navarra sigue sin apiadarse de nadie.