Qatar le devolvió la punta al Conarpesa y la corona se decide en Dubái

Hay días en que el deporte te recuerda por qué lo seguís. Fernando Álvarez Castellano se impuso en la Qatar International Baja junto a su navegante Xavier Panseri, a bordo del Can Am Maverick R del Conarpesa Rally, y con ese resultado volvió a ponerse al frente de la Copa Mundial de Bajas FIA en la categoría Side by Side.

Lo que pasó antes de Qatar

El campeonato puntúa en seis de las ocho fechas del calendario. El dúo había decidido no correr en Italia ni en Portugal, y eso los había sacado de la punta de manera transitoria. Con el triunfo en Qatar recuperaron terreno y llegan a la final con una diferencia favorable sobre sus perseguidores.

“Éramos terceros y ahora vamos a Dubái con una considerable ventaja; lo más importante es que el coche no se pare.”Fernando Álvarez Castellano

El programa en Emiratos Árabes Unidos

• Jueves: pruebas oficiales y conferencia de prensa.
• Viernes: Prólogo en Mushrif Park y Ceremonia de Largada en Dubái Festival City Mall.
• Sábado y domingo: las dos etapas sobre el desierto de Al Qudra, donde se reparten los puntos decisivos.

La final se corre del 5 al 8 de noviembre. Del otro lado hay dos rivales directas que tampoco se rinden. La noruega Hedda Hosas dijo que queda una sola prueba y que todo sigue en juego, y el local Mansour Al-Helei va por un resultado histórico en su propia tierra.

El reglamento obliga a cada piloto a confirmar con anticipación si compite por los puntos válidos para el mundial en cada fecha, algo que le suma una cuota de estrategia a toda la temporada. Álvarez Castellano y Panseri, por su parte, no se bajaron del podio en ninguna de las carreras en las que participaron.

Así que la pregunta queda abierta: ¿puede el Conarpesa cerrar el campeonato con otro triunfo o la definición se va a jugar hasta el último kilómetro del desierto emiratí?