Canapino huele la gloria en Concordia y a Santero se le escurre elChampagnat

Estaba el lunes, mirando el ranking del Turismo Nacional como quien mira el termómetro en enero, y la diferencia se siente más fresca que el asfalto entrerriano en noviembre: Agustín Canapino es líder de la Clase 3 con 43 puntos de colchón sobre Julián Santero y, ojo, en Concordia se reparten solo 42. Sí, uno menos de los que separan al Titán del mendocino. Para que el de Chevrolet Cruze pierda la punta antes del Coronación en Viedma, Santero debería ganar la fecha y que Canapino se quede con cero puntos. Matemáticamente posible, deportivamente cuesta imaginarlo. Pero acá no termina la cosa: no solo manda, también puede gritar campeón en Entre Ríos.

La cuenta no es magia, es aritmética de manual. Para que el título se defina este fin de semana en Concordia, Canapino necesita estirar la brecha a 20 puntos. Un escenario que se da, por ejemplo, si Canapino termina tercero en la serie y tercero en la final, y Santero no aparece entre los 20 primeros en la carrera decisiva. Nada del otro mundo para un piloto que viene de ganar dos de las últimas cinco finales y que se cargó al equipo al hombro después de su paso por la IndyCar. Si el arrecifeño tiene un día tranquilo y el Virtus tiene un día de esos en los que uno quiere tirar la butaca por la ventanilla, el campeón se corona sin pasar por Viedma.

Santero viene con el pie derecho, pero no le alcanza

Eso sí, no confundan la foto con la película. Santero no se entregó: en las últimas tres fechas descontó 33 unidades, con cosechas de 1 en Oberá, 31 en Río Cuarto y 1 otra vez en San Martín. La cosecha de Río Cuarto fue un golpe de knockout, de esas que te hacen creer que la remontada existe. Pero después volvió a cero en Mendoza y la ilusión se enfrió. Por eso el Granadero mendocino necesita, en Concordia, un domingo perfecto y uno normal del Chevrolet, en ese orden y sin errores. Detrás, los otros candidatos ya juegan de relleno: Facundo Chapur (Honda Civic) está a 67 puntos, Mauricio Lambiris (Ford Focus) a 75 y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) a 85. Todos a más de una fecha de distancia. Todos mirando la pelea desde la tribuna.

En la Clase 2, la cuenta no cierra: se define en Viedma

Mientras la Clase 3 empieza a sacar el champán, la Clase 2 sigue con la garganta seca. El líder Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) le lleva 11 puntos a Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 a Tomás Vitar (Nissan March). Aunque el chaqueño se llevara los 42 puntos del fin de semana y sus perseguidores se fueran a casa con las manos vacías, la diferencia quedaría en 53 unidades cuando en Viedma habrá 63 en juego con el 50 por ciento extra del Coronación. O sea, ni con la calculadora del aula más optimista alcanza. El título de la Clase 2 se va a definir en la última cita del calendario, con todo el condimento.

• Canapino llega a Concordia con 43 puntos de ventaja sobre Santero, su inmediato perseguidor.
• En la fecha entrerriana se reparten 42 puntos, lo que vuelve matemáticamente imposible que Canapino pierda el liderazgo antes de Viedma.
• Para ser campeón este fin de semana, el arrecifeño necesita estirar la diferencia a 20 unidades.
• Un escenario posible: Canapino tercero en serie y final, y Santero fuera del top 20 en la carrera decisiva.
• Chapur, Lambiris y Barrio ya están a más de una fecha de distancia y pelean por el subcampeonato.
• En la Clase 2, Bastidas aventaja por 11 a Coltrinari y por 14 a Vitar, y el campeón se definirá en Viedma.
• La próxima fecha se corre el 1 de noviembre en el autódromo de Concordia, Entre Ríos.

Lo que viene, para los que gustan de ponerles fecha a las ilusiones, es el 1 de noviembre en Concordia y después el Coronación en Viedma, con el plus del 50 por ciento de puntos que siempre cambia los planes. Y acá me permito el pronóstico, con el derecho a errar que siempre me reservo: Canapino no se va a regalar, pero Concordia es una pista donde las series suelen ser un festival de toques y la final se cocina a fuego lento. Si el Titán cosecha un podio y Santero se tropieza, lo abrazamos en Entre Ríos. Si no, el Titán se guarda el champán para Río Negro y la fiesta se estira una fecha más, con el 50 por ciento extra como condimento. Ojalá me equivoque, pero algo me dice que el domingo entrerriano va a tener foto y mucha espuma.